แสดงสินค้าใหม่ สำหรับผู้ขายอาลิซอร์สโปร ดาวน์โหลดเทรดเมเนเจอร์ ช่วยคู่มือสำหรับผู้ซื้อรายใหม่ รายละเอียดเพื่อการติดต่อ ประวัติบริษัท สินค้า/บริการ:
ซึ่งมันก็ไม่ใช่เรื่องน่าแปลกใจอะไร เมื่อคุณได้ทราบรายละเอียดของสกู๊ตเตอร์ทั้งสองตัวนี้ มันง่ายเลยที่จะเห็นว่าซีโร่ eight มีประสิทธิภาพเหนือกว่า ไนท์โบ๊ท อีเอส 2 สิ่งที่เราต้องจดจำไว้คือ อีเอสนั้นได้ออกแบบเพื่อให้ใช้งานได้หลากหลายรูปแบบ และในระยะหนึ่งไมล์/ไมล์สุดท้าย ประสิทธิภาพของการออกแบบในครั้งนี้เพื่อความสะดวกในการพกพานั้นคือความสำคัญที่ตั้งใจในการสร้างสกู๊ตเตอร์นี้ขึ้นมา ความปลอดภัยของสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้านั้นโดยทั่วไปแล้วจะตัดสินจากความเสถียรของสกู๊ตเตอร์ที่ความเร็วจากการลากบนพื้นผิวที่ไม่สามารถคาดเดาได้และประสิทธิภาพของเบรก ลองเปรียบเทียบพวกเขาที่ละส่วนดู พื้นด้านบนของซีโร่ eight อยู่ห่างจากพื้นดิน เพียง 7 นิ้ว ซึ่งในขณะที่ไนท์โบ๊ท อีเอส 2 มีขนาดเพียง 5 นิ้วเท่านั้น โดยทั่วไปความสูงของดาดฟ้าที่ต่ำกว่าจะมีความเสถียรมากกว่าเพราะมันจะช่วยทำให้จุดศูนย์กลางของผู้ขับขี่นั้นอยู่ใกล้กับพื้นดินมากขึ้นนั้นเอง นี้ก็หมายความว่า อีเอส 2 มีความเสถียรมากกว่าในเรื่องนี้ ( สิ่งที่สำคัญที่สุดต่อความปลอดภัยคือประสิทธิภาพของระบบเบรก ซึ่งสกู๊ตเตอร์สองตัวใช้ระบบเบรคที่แตกต่างกันมาก ไนท์โบ๊ท อีเอส 2 ใช้ระบบเบรกอิเล็กทรอนิกส์ เมื่อคุณกดคันเบรกมอเตอร์ พลังงานจะต่อต้านการหมุนของล้อเพื่อชะลอ หรือ หยุด ซีโร่ eight เป็นสกู๊ตเตอร์ที่มีพลังมากขึ้นเมื่อได้รับการติดตั้งอย่างเหมาะสมกับคันเบรคแบบจักรยานพร้อมสายเหล็กทางกายภาพที่เชื่อมต่อกับเบรก ระบบเก่านี้เชื่อถือได้และไวกว่ามาก ข้อเสียคือการเพิ่มน้ำหนัก
การตอบสนองของกำลังและเบรก ในแง่ของความสะดวกสบายไนท์โบ๊ท อีเอส 2สามารถควบคุมโดยมีคันเร่งที่นิ้วโป้งที่คุ้นเคย โดยทั่วไปถือว่าสะดวกสบายมากกว่าคันเร่งนิ้วชี้ที่พบในซีโร่ eight มันยากที่จะพูดว่าสกู๊ตเตอร์ตัวไหนที่ให้คุณภาพการขับขี่ที่ดีกว่าเพราะมันมีความแตกต่างกันอย่างมากขึ้นอยู่กับผู้ขับขี่และภูมิประเทศ / การเดินทาง เราสามารถพูดได้ว่าสกู๊ตเตอร์ทั้งสองมีลักษณะที่แตกต่างกันมาก. ดังนั้นมันจะโยงในส่วนนี้ ไนท์โบ๊ท อีเอส 2 ง่ายในการพกพามีลักษณะและความสะดวกในการใช้งาน. ส่วนซีโร่ 8 นั้นมีประสิทธิภาพที่เหนือกว่าอย่างชัดเจนในทางเทคนิค เราจะเรียกว่าซีโร่ eight สกู๊ตเตอร์ที่ปลอดภัยเพราะมาตราฐานเบรคที่ดีและการกระจายน้ำหนักที่เหมาะสม แต่ความเสี่ยงจะลดลงอย่างมากเมื่อผู้ขับขี่ได้ขับขี่อีเอส 2 ด้วยการขับขี่ที่เหมาะสมและมีความรับผิดชอบ การเปรียบเทียบนี้ไม่ได้เขียนขึ้นเพื่อประกาศว่าสกู๊ตเตอร์ตัวไหนดีกว่า แต่เพื่อเน้นความแตกต่างและคุณสมบัติระหว่างพวกเขา ข้อมูลของสกู๊ตเตอร์เหล่านี้ย่อมมีความแตกต่างกัน
ลักษณะของล้อทำให้รูปแบบของระบบช่วงล่างสมบูรณ์ ไนท์โบ๊ท อีเอส 2 ติดตั้งด้วยล้อที่เป็นของแข็ง ในขณะที่ซีโร่ eight มีล้อหน้าลมและล้อหลังที่เป็นของแข็ง ตามกฎแล้วล้อลมมักจะทำงานได้ดีกว่าล้อที่เป็นของแข็งเพื่อกันแรงกระแทก ในขณะที่สกู๊ตเตอร์ทั้งสองมียางตันที่ด้านหลัง,หนึ่งในซีโร่ eight มีเกลียวที่หนากว่าและวัสดุที่นิ่มกว่าอีเอส2 การเดินทางของระบบช่วงล่างและล้อรวมกันเพื่อให้ซีโร่ 8 ทำงานได้ดีขึ้นในแง่ของการกันแรงกระแทก
ไนท์โบ๊ท อีเอส 2 เหมาะที่สุดสำหรับนักปั่น ที่เดินทางระยะสั้นและระยะกลาง คุณสมบัติของมันจะได้รับการชื่นชมจากผู้ใช้ขึ้นอยู่กับระบบการขนส่งสาธารณะที่สะดวกต่อการเข้าและออกจากอาคาร. ซีโร่ Ninebot Udon Thani ี่ยมสำหรับผู้ขับขี่ที่ต้องการ การเดินทางอย่างสมบูรณ์แบบเพื่อขี่จากจุด A ไปจุด B และกลับมาจุดเดิม เช่นเคยจงเลือกสกู๊ตเตอร์เพื่อดูว่ามันเหมาะสมกับการเดินทางของคุณหรือไม่อย่างไร นี่คือการเปรียบเทียบวิดีโอของอี-สกู๊ตเตอร์ ระดับบนสุด2 รายการ: เซ็กเวย์ อีเอส2 และซีโร่ 8! Previous article ต้นทุนค่าขนส่งในประเทศไทย เมื่อเทียบกับรถยนต์กับมอเตอร์ไซค์และเทียบกับ อี–สกู๊ตเตอร์ Next article การเปิดตัว สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้า ZERO Series สมัครรับจดหมายข่าวของเรา อย่าพลาดโอกาส เงื่อนไขพิเศษจากทางเรา เราสัญญาว่าจไม่ส่งข้อความไม่พึงประสงค์ไปให้
ด้านหน้าของสกู๊ตเตอร์ทั้งสองเป็นระบบสปริงแบบยืดสไลด์ โช้คอัพหลังค่อนข้างแตกต่างกัน. ไนท์โบ๊ท อีเอส 2 ใช้ระบบสปริงในการควบคุมแนบมากับส่วนหางบานพับซึ่งติดไว้ที่ล้อหลัง เป็นระบบที่ออกแบบอย่างมีศิลปะรักษารูปลักษณ์ที่โฉบเฉี่ยวและน้ำหนักเบาบนตัวสกู๊ตเตอร์ ในการเปรียบเทียบซีโร่ 8 อี-สกู๊ตเตอร์ จะใช้คู่คอยล์สปริงที่ติดตั้งโดยตรงบนแกนหลัง ซีโร่ 8 มีระบบกันกระแทก ใน “การเดินทาง “ (ขอบเขตของการเคลื่อนไหว) ซึ่งช่วยให้สามารถดูดซับแรงกระแทกที่ใหญ่และหนักขึ้น
สินค้าอิเล็กทรอนิกส์,สกู๊ตเตอร์อุปกรณ์เสริม ประเทศ/ภูมิภาค: ผู้ผลิต, บริษัท เทรดดิ้ง หลักฐานรับรองคุณสมบัติ :
Copyright © 2020 Falcon Go - สคูเตอร์ไฟฟ้าที่ดีที่สุดในเมืองไทย. จัดการคำสั่งซื้อ
นอกเหนือจากระบบเบรกที่แตกต่างกันตำแหน่งของเบรกยังสร้างความแตกต่างอย่างมากเช็กเวย์ อีเอส 2 นั้นขับเคลื่อนด้วยล้อหน้าและเบรกโดยใช้ล้อหน้า มันเป็นภูมิปัญญาดั้งเดิมที่เบรคล้อหน้ามีความปลอดภัยน้อยกว่าเบรคล้อหลังเพราะมีโอกาสสูงที่ผู้ขับขี่จะพุ่งไปข้างหน้าโดยหยุดอย่างกะทันหันจากความเร็วสูง ความเสี่ยงที่เกิดขึ้นกับ อีเอส 2 นี้ เกิดจากการกระจายน้ำหนักของสกู๊ตเตอร์ ส่วนที่หนักที่สุดของสกู๊ตเตอร์อยู่ในปล่องบังคับเลี้ยวแนวตั้ง มีแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนที่หนัก การเปรียบเทียบน้ำหนักตัวดาดฟ้า ซึ่งต้องบอกว่า อีเอส2 นั้นมีน้ำหนักดาดฟ้าหนักที่สุด สำหรับซีโร่ eight นั้นจะมีการใช้ดรัมเบรคกับล้อหลัง แบตเตอรี่ที่ตั้งอยู่ในตัวดาดฟ้าทำให้หนัก และทำให้สกู๊ตเตอร์อยู่ในตำแหน่งที่ต่ำและใกล้กับพื้น ความแตกต่างสองอย่างนี้ทำให้สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าซีโร่ 8 มีเสถียรภาพมากขึ้นเมื่อเบรกด้วยความเร็วสูง สรุปทั้งหมด ซีโร่ eight เป็นเครื่องจักรที่ปลอดภัยกว่าอีเอส 2 เมื่อพูดถึงตำแหน่งและความน่าเชื่อถือของเบรคและการกระจายน้ำหนักของสกู๊ตเตอร์ คุณภาพในการขับขี่ คุณภาพการในการขับขี่ขึ้นอยู่กับประสบการณ์ในการใช้พื้นที่เป็นสำคัญ: การดูดซับแรงกระแทก การส่งกำลัง, การตอบสนองของเค้น, การตอบสนองของเบรกและท่าทางการขับขี่ สกู๊ตเตอร์ทั้งสองตัวนี้ ด้านหน้าเป็นสปอร์ตและมีโช้คอัพหลังช่วงล่าง.